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当店ではタイヤの交換時に車の骨盤矯正（アライメント調整）をおすすめしています！
※アライメントとは、車に装着されたタイヤの取り付け角度などの装着状態を表します

４輪アライメント調整


アライメントが狂っていると・・・？

タイヤが肩減り変磨耗したり、直進性が失われたりハンドルセンターがずれていたり、ハンドルが流れる症状やまた、
コーナーリングが不安定になったり、ブレーキをかけるとハンドルが取られハンドルが落ち着かないなど、様々な症状が出てきます。

こんな症状ありませんか？

□ 真っすぐ走らない・フラフラする。 □ ハンドルセンターがずれている。
□ タイヤ・ホイールのサイズを変更した □ ブレーキング時にハンドルがとられる。
□ ハンドルを切った時、切れ方や戻り方に左右差がある。 □ あるスピードになるとハンドルが振れる。
□ タイヤの内側や外側だけが以上に減りが早い（肩減り）。 □ 事故などで車を修理した。
□ 縁石等にタイヤをぶつけた、側溝に脱輪してしまった。 □ ローダウン・車高調など足回り部品を交換した。
□ タイヤが波を打つように変磨耗する、また全体的に減りが早すぎる。
□ ハンドルがどちらか一方に流れる。そして、ハンドルを強く握る必要がある。

人間でも左右の足の接地状態で
しっかり走れたり、キチンと止まれます。接地状態という事では、車も同じでアライメントは重要です
アライメント調整はタイヤの取り付け状態を最適化し、タイヤの性能を最大限に引き出すことです
最適なアライメント調整がなされていないと、タイヤの偏磨耗が促進されたり、走行安定が損なわれることがあります。安全性経済性も悪化します

４輪アライメント料金

基本診断・測定料金 ￥１５０００＋税
調整一箇所に付き ￥２０００＋税
※車種により調整可能箇所は異なります
※お車の状態によりお受けできない場合もございます

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